Este fin de semana aproveché que la técnica me permite ver las carreras cuando pueda y no cuando las programan y disfruté de una bonita jornada de sábado en Asturies.
Perseverancia. La palabra que mejor define la carrera de MotoGP, Colin Edwards no se conformó con un puesto retrasado y se pasó la prueba remontando posiciones y obtuvo como premio subir al cajón. La electrónica y el nuevo motor de válvulas neumáticas le jugó una mala pasada a Hayden ya que se quedó sin gasolina nada más superar la chicane previa a la bandera de cuadros viéndose superado por el tejano.
Valentino Rossi, sufrió una caída en los primeros lances de la prueba y en lugar de abandonar volvió a montar en su moto logrando terminar undécimo y esos puntos pueden ser decisivos para el título.
Perseverancia. La palabra que mejor define la carrera de MotoGP, Colin Edwards no se conformó con un puesto retrasado y se pasó la prueba remontando posiciones y obtuvo como premio subir al cajón. La electrónica y el nuevo motor de válvulas neumáticas le jugó una mala pasada a Hayden ya que se quedó sin gasolina nada más superar la chicane previa a la bandera de cuadros viéndose superado por el tejano.
Valentino Rossi, sufrió una caída en los primeros lances de la prueba y en lugar de abandonar volvió a montar en su moto logrando terminar undécimo y esos puntos pueden ser decisivos para el título.
Stoner hizo su carrera, un reflejo del buen fin de semana que ha hecho todo su equipo y Pedrosa se colocó líder del mundial (aunque no creo que le dure mucho).
En 250 CC, Bautista logró la victoria de manera cómoda, algo que esperaban fuera un continuo esta temporada tanto él como Jorge Martínez Aspar. Luthi ocupó la segunda posición que para un campeón del mundo de 125 no está nada mal y el gran beneficiado de la jornada fue Marco que se sitúa líder del mundial con su RS (el resto de pilotos punteros de Aprilia llevan la nueva RSA) y ha llegado para quedarse.
"Assen" son las carreras y asi se las hemos contado.
En 250 CC, Bautista logró la victoria de manera cómoda, algo que esperaban fuera un continuo esta temporada tanto él como Jorge Martínez Aspar. Luthi ocupó la segunda posición que para un campeón del mundo de 125 no está nada mal y el gran beneficiado de la jornada fue Marco que se sitúa líder del mundial con su RS (el resto de pilotos punteros de Aprilia llevan la nueva RSA) y ha llegado para quedarse.
"Assen" son las carreras y asi se las hemos contado.
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