G.P. Netherlands: "Assen" son las carreras

Este fin de semana aproveché que la técnica me permite ver las carreras cuando pueda y no cuando las programan y disfruté de una bonita jornada de sábado en Asturies.

Perseverancia. La palabra que mejor define la carrera de MotoGP, Colin Edwards no se conformó con un puesto retrasado y se pasó la prueba remontando posiciones y obtuvo como premio subir al cajón. La electrónica y el nuevo motor de válvulas neumáticas le jugó una mala pasada a Hayden ya que se quedó sin gasolina nada más superar la chicane previa a la bandera de cuadros viéndose superado por el tejano.



Valentino Rossi, sufrió una caída en los primeros lances de la prueba y en lugar de abandonar volvió a montar en su moto logrando terminar undécimo y esos puntos pueden ser decisivos para el título.

Stoner hizo su carrera, un reflejo del buen fin de semana que ha hecho todo su equipo y Pedrosa se colocó líder del mundial (aunque no creo que le dure mucho).


En 250 CC, Bautista logró la victoria de manera cómoda, algo que esperaban fuera un continuo esta temporada tanto él como Jorge Martínez Aspar. Luthi ocupó la segunda posición que para un campeón del mundo de 125 no está nada mal y el gran beneficiado de la jornada fue Marco que se sitúa líder del mundial con su RS (el resto de pilotos punteros de Aprilia llevan la nueva RSA) y ha llegado para quedarse.

"Assen" son las carreras y asi se las hemos contado.

Los crímenes de Oxford: libro y película

Han pasado varios años desde que leí la novela. Una de esas épocas en las que me da por leer libros. La misma semana que se publicó fuí a comprarla; había escuchado a su autor en una de esas entrevistas promocionales que se hacen en la radio. Novela negra y matemáticas (2004).

Cuando la leí, me acorde de mi profesor de econometría (Fernando López de Vicuña) y se la presté ya que sabía que le gustaba la literatura de este estilo. Sé que le gustó pero nunca tuve la oportunidad de que me devolviera el libro; que se acabó convirtiendo en un presente póstumo de mi hacia su persona.

Cuando me enteré que Álex de la Iglesia se disponía a llevarla al cine un sentimiento de nostalgia me embargó y me puse a averiguar cosas sobre la misma. Entre ellas encontré el blog que hizo el director durante el rodaje de la misma (Blasfemando en el vórtice del universo) que lo firmaba La señora mayor. Un paso más en el proceso de promoción de una película, una manera de aproximarse a los futuros clientes y de invitarles al apostolado del film.

Cuando se estrenó en los cines no pude ir a verla. Y ha sido hoy cuando al fin la he podido ver gracias a las nuevas tecnologías. Hace mucho tiempo ya que soy usuario de Wuapi y hasta ahora no me he dignado a hablaros de ello. En tres palabras: vídeos en HD (al menos una gran mayoría). Es una comunidad que crece a buen ritmo, sigue estando en Beta lo que significa que sigue en proceso de mejora.

G.P. Great Britain: En el bosque de Sherwood

Cuenta la leyenda que les robaban a los ricos para dárselo a los pobres.

Quizá por eso, la categoría de los pobres (125CC) ha sido la más emocionante y la más bonita. Con la victoria de un jovencito británico en casa (Scott Redding), con el segundo puesto de un segundón (Mike Di Meglio) que es el inesperado líder del mundial y con el tercer puesto de Marc Márquez otra joven promesa que puede ocupar las páginas de la prensa especializada junto a Pol en próximas ediciones.

Donington Park es uno de mis circuitos favoritos: la vertiginosa bajada después de la recta de meta enlazando con esa subida de doble curva, las eses de Fogarty, el ángulo, las escapatorias con ese manto verde que no te permiten un error y para ponerlo más emocionante, bajo la lluvia.


Otro "pobre" que logró su botín fue Mika Kalio que se benefició del ímpetuoso Simoncelli y del desafortunado Bautista que otra vez se vieron implicados en un lance de carrera que les costó la victoria. En KTM deben trabajar estas vacaciones para darle, por lo menos, tres caballos más a sus motos porque aunque su paso por curva es muy bueno y es una moto muy equilibrada para luchar el resto del año con las Aprilia necesitan más potencia.

Vuelven Stoner y su Ducati. Si en un circuito ratonero como este han hecho pole y carrera, en Assen pueden repetir y el binomio ha recobrado su confianza mútua y eso significa que Ducati Force ha despertado. Valentino trató de alcanzar a la bala roja pero está pensando en el mundial claramente, un tercer año sin lograr el campeonato sería triste, y decidió conservar su segunda plaza. Dani sigue con su moto y probablemente seguirá con ella hasta después del descanso estival porque en Honda no acaban de ver competitivo el nuevo motor.

G.P. Catalunya: Aquest any si

Dani Pedrosa. Ha ganado la carrera como a él le gusta ganar, marcando un fuerte ritmo desde el primer instante y rodando en solitario todo el gran premio. ¡Enhorabuena! Alberto Puig estaba muy preocupado durante la prueba y al final nos hemos enterado que era porque habían cambiado toda la configuración de la moto. Para que luego digan que lo que importa es el piloto.

Valentino Rossi. Una buena remontada, de esas que hacía en el pasado, estamos recuperando al gran Valen en todas sus facetas y eso me alegra.

Stoner, Dovicioso y Edwards. Un trío que se consolida (salvando las distancias). La Ducati-Casey está al nivel del año pasado punto importante para disfrutar de buenas carreras. Andrea se merece ya una moto más competitiva, no estoy diciendo que Honda cambie su filosofía pero si quieren recortar puntos a Yamaha en el mundial de constructores deberían hacerlo. Colin está ahí para romper la regla de que sólo los jóvenes pueden correr en motos.

Tito Rabat y Jorge Lorenzo. Menudo susto nos dieron este fin de semana con sus caídas. Que se recuperen bien y que vuelvan, que se les echó de menos.

Curiosidades 250 CC. En la carrera de hoy cuando todo indicaba que Álvaro Bautista iba a ganar la carrera, va él y se pone nervioso. A falta de tres vueltas desde el muro le indicaron a Marco Simoncelli dos cosas: que Mika Kalio estaba KO (es decir, fuera de carrera) y que su segunda posición estaba bien. Como ya sabréis Pipo estaba apercibido por su extreme-ride y una manera de calmar las aguas era esa, terminar segundo sin intentar una maniobra peligrosa tratando de adelantar a Bautista. Cuando he visto la pizarra sabía que Marco no iba a intentar nada y así ha sido. Todo el muro ha podido ver por televisión la pizarra y no han sabido hacerle llegar a Bautista desde el Aspar Team dicha información. Alvarito, con el miedo que le tiene a Pipo, se ha puesto nervioso en la entrada al estadio dejando la puerta abierta. Espero que aprendan. Barberá y Debón bien, y junto a Pasini y Luthi se convierten en el cuarteto de seguidores de la categoría del cuatro de litro.

Derbi. Mike y Pol le han dado un doblete, que en casa, sabe a mucho más. Espargaró es un piloto de futuro y va a dar grandes alegrías a sus seguidores. Di Meglio se reivindica, porque gana en mojado y en seco.

¿Queréis volver a ver las carreras? Fácil, ahora desde rtve.es se pueden ver las tres pruebas del fin de semana, el programa MotoGP Club y Paddock GP. Un acierto de la corporación. Nos vemos en Donington Park.

G.P. Italia: Che Spettacolo

El circuito de Mugello es mi favorito del mundial. Su enclave, en la Toscana, le dotan de unas maravillosas vistas; poder contemplar las montañas y saborear sus caldos es todo un placer. Es un circuito de piloto, es necesaria una gran concentración para poder realizar una buena carrera ya que si no metes la moto por el sitio es probable que pierdas posiciones; además de permitir alcanzar altas velocidades y cambios que requieren de buena agilidad. Esta temporada además, el comienzo de la parte dura del mundial; muchos grandes premios sin descanso y que puede abrir una brecha considerable en los primeros puestos.

Triplete italiano. Corsi, Simoncelli y Rossi. Era su carrera de casa y no han decepcionado a la afición. En 125 CC se ha visto una carrera en grupo, de las típicas en esta categoría y hasta la última vuelta no se ha decidido el vencedor. Pipo se está ganando el título de Coco, es muy peligroso correr a su lado; deberían decirle algo en su equipo porque una cosa el luchar por la victoria y ser agresivo y otra muy distinta poner en peligro tanto su integridad física como las del resto de pilotos. El gran beneficiado de la carrera de hoy ha sido Mika Kalio, que en su peor gran premio se ha visto recompensado con un 4º puesto.

Antiguamente se decía que una buena medida para saber cómo se iba a desarrollar la carrera de 500 CC era ver el octavo de litro, cosa que sigue haciendo Il Dottore. Pero ahora es el dos y medio la carrera espejo, viendo hoy las caídas que se han producido en 250 CC me he empezado a preocupar porque intuía que en MotoGP iba a pasar lo mismo.

Valentino vuelve por sus fueros y los circuitos que vienen ahora son de su agrado. Si los seguidores empiezan a pelearse puede abrir una buena brecha en la clasificación e irse de vacaciones a Ibiza con el trabajo hecho. Ducati, bueno la Ducati/Stoner, parece que vuelve a estar bien. Honda debe hacer algo ya y parece que la prueba de Okada se queda en eso, en una prueba. Alex de Angelis ya sea bautizado en MotoGP y ahora a divertirse. Las Tech3 en su línea y Capirex cada vez más cerca de lograr un podio con su Suzuki (qué necesarios son pilotos así para desarrollar una moto).

Se me olvidaba, Rossi ha vuelto a conseguir otro hito, Bridgestone de su mano ha logrado su primera victoria en Mugello. Bravo Valen.